日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側左側(フロント) AY820-MA003 マツダ/MAZDA テルスターII フェスティバ Non split drive shaft boots

日産/ピットワーク 非分割式ドライブシャフトブーツ アウター側左側(フロント) AY820-MA003 マツダ/MAZDA テルスターII フェスティバ Non split drive shaft boots

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テルスターII E-CG2SRF E-CG2SRF フェスティバ E-D23PF E-D25PF PITWORK automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ぴっとわーく ニッサン 日産 NISSAN 第2ブランド 日産自動車 非分割タイプ ドライブシャフトブーツ 非分割 ドライブシャフト ブーツ ジョイント Drive shaft boots 前輪 アウタ アウター 外側 MAZDA テルスター2 G071-22-530 GD01-22-530 F023-22-630 FS22-22-630適合車種●テルスターII E-CG2SRF 1995年08月〜1995年12月 2000cc 4WD,ABS無 100001〜100156 純正部番:G071-22-530●テルスターII E-CG2SRF 1995年12月〜1997年06月 2000cc 4WD 100157〜 純正部番:GD01-22-530●フェスティバ E-D23PF 1992年11月〜1996年05月 1300cc ATM 100001〜 純正部番:F023-22-630●フェスティバ E-D25PF 1995年11月〜1996年05月 1500cc ATM ABS 200001〜200130 純正部番:FS22-22-630入数:1個■ドライブシャフトブーツの役割ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。
ドライブシャフトのジョイント部には、回転を円滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。
それらを路面等の異物(ホコリ、石、水等)から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。
●交換の必要性ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。
●交換を怠るとひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物(ホコリ、水等)がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。
■特長●高い耐熱性/耐寒性特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地にお...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る

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