日立(旧パロート) 分割式ドライブシャフトブーツ（ネオブーツ） アウター側右側（フロント） B-C02 マツダ/MAZDA ファミリア、エチュード フェスティバ レビュー
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ファミリア、エチュード BG5P BG5S BHALP フェスティバ D23PF レビュー DB3PA DB5PA ぱろーと 日立オートパーツ＆サービス automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 分割 割れ ブーツ ドライブシャフト ジョイント Drive shaft boots OUTER 外側 MAZDA FAMILIA ETUDE F023-22-530 FA01-22-530 PRESSO F023-22-530A ECLIPSE適合車種●ファミリア、エチュード BG5P,BG5S B5 1989年02月〜1994年04月 OHC Rh ブーツ参考番号：F023-22-530●ファミリア、エチュード BHALP Z5 1997年03月〜1998年09月 リーンバンeng ABSナシ Rh ＃309904〜 ブーツ参考番号：FA01-22-530●フェスティバ D23PF B3 1996年05月〜1996年05月 ATM Rh ＃203747〜＃203856 ブーツ参考番号：F023-22-530A●レビュー DB3PA B3 1996年05月〜1996年05月 ATM Rh ＃301499〜＃301512 ブーツ参考番号：F023-22-530●レビュー DB5PA B5 1990年08月〜1996年05月 ATM 除（ABS） Rh 〜＃300341 ブーツ参考番号：F023-22-530※CV/J純正補修品交換車＝新車組付け時と純正補修品のシャフトサイズが違っています。
入数：1個【アウター側右側（フロント）】●ネオブーツは分割方式を採用した事により、ブーツ交換時の足回り部品や等速ジョイント及びブーツ本体等の分解・組立が不要となり、作業時間の大幅な短縮を実現しました。
材質は疲労性、耐候性の優れた樹脂を採用し接合は溶着方式により溶け合わせる事で一体型ブーツと同等の強度を確保しました。
●ブーツは、等速ジョイント内のベアリング部への水・異物の浸入と、潤滑用グリスの飛散を防止する商品であるが、車両の走行やハンドル転蛇により劣化または損傷しますので、定期的な点検と交換をお奨めいたします。
ドライブシャフトブーツはエンジンと駆動輪を結ぶシャフトの根元にあるゴム製のカバーのことです。
ドライブシャフトブーツはゴム製で、お車．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る
